На «минаевском» мосту демонтируют правую часть путепровода

Машины по объездной дороге, которую построили вдоль «минаевского» моста со стороны УлГУ,   пустили 15 октября . Это позволило рабочим приступить к демонтажу самого путепровода на освобожденном от транспорта участке (несмотря на реконструкцию, так как речь идет о важном объекте транспортной инфраструктуры, движение по мосту не перекрывали ни на день). Сейчас же подрядчик занимается разборкой верхних частей сооружения.

— На проезжей части методом фрезерования снимают старый асфальт и демонтируют бордюры, а на пешеходной — убирают металлические ограждения. Затем начнется разборка бетонной стяжки и самих плит перекрытия. После этого планируется снять монолитные балки, установленные в 1996 году. С помощью специального оборудования будет проверена степень их износа для определения возможности повторного использования конструкций при возведении нового путепровода, — рассказал  ведущий инженер МБУ «Стройзаказчик» Шамиль Вахитов.

Продолжается разборка ростверка опоры №4, которая стоит в русловой части Свияги: фундаментную плиту демонтировали на три четверти. Совсем скоро возьмутся и за старые сваи. В проектной документации значится, что они были изготовлены из дуба. Не удивительно, ведь строился мост в 1950-х годах. Сейчас, конечно, деревянные конструкции необходимо заменить на более прочные.

Параллельно идет подготовка к возведению новых опор для Свияжской переправы: со стороны улицы Минаева уже роют котлован под фундамент. Для усиления площадки левую часть путепровода и земляную насыпь заранее «окружили» 39 шпунтами Ларсена.

Делают опоры и для переноса существующей теплотрассы, таких конструкций будет изготовлено 31. Специалисты начали бетонировать ростверки 11-ти опор. Сами сети уже начинают монтировать: в коммуникационном тоннеле № 4 проложили и соединили две ветки трубопроводов общей протяженностью 48 метров. Напомним, запустят их уже после отопительного сезона — весной 2023-го.

На пересечении улиц Минаева и Куйбышева продолжается перенос ведомственной линии высоковольтной сети АО «Авиастар-ОПЭ» в специальные лотки в траншеи. Только на этом участке задействовано 10 человек и три единицы спецтехники.

Работы продолжаются.

Фото: t.me/ulmeriaru