МУП «Ульяновскэлектротранс» реализует программу по выходу из кризиса, а «ПАТП-1» ликвидирует нерентабельные маршруты

05 апреля состоялось заседание рабочей группы по проблемам в сфере работы общественного транспорта при Общественной палате Ульяновской области под председательством Риаса Камаева , где обсудили пути выхода из кризисной ситуации предприятия МУП «Ульяновскэлектротранс», а также деятельность предприятия АО «ПАТП-1 ».

Заместитель директора МУП «Ульяновскэлектротранс» Александр Мясников рассказал о деятельности предприятия в текущий момент. Он отметил, что предприятие действительно пребывает в кризисной ситуации, однако, совместно с администрацией города Ульяновска разработана специальная программа по выходу из нее. Одним из ключевых пунктов программы является участие предприятия в федеральных программах при содействии Министерства транспорта Ульяновской области.

Обсудили также и введение валидаторов в трамваях и контроль за соблюдением оплаты проезда без участия кондуктора в транспорте. По статистике МУП «Ульяновскэлектротранс» порядка 30% пассажиров не оплачивают проезд. В связи с этим на ежедневной основе работают специальные контролеры, которые следят за наличием оплаты проезда пассажиров. Примерная сумма собранных штрафов контролера за день составляет около 6 тысяч рублей.

Александр Мясников отметил, что предприятие имеет лицензию на право обучения водителей трамваев, и в данный момент у них обучаются 4 человека. Помимо этого, на регулярной основе проводятся беседы с сотрудниками по поводу условий их труда, по возможности учитываются их пожелания.

Представитель Управления дорожного хозяйства и транспорта администрации города Ульяновска Сергей Максимов проинформировал участников заседания о графике движения трамваев. Особое внимание уделил движению трамваев через ремонтируемый мост на ул. Минаева.

«Трамваи движутся через организованный реверс, время движения в одну сторону по которому составляет 8 мин. За указанный промежуток успевает проехать три трамвая. Данный вопрос находится под пристальным контролем Управления», — подчеркнул Сергей Максимов.

По итогу обсуждения вопроса члены рабочей группы приняли решение рекомендовать предприятию МУП «Ульяновскэлектротранс» продолжить реализовывать намеченные меры по выходу предприятия из кризиса, а также по возможности принять участие в федеральной программе.

Заместитель директора автотранспортного предприятия «ПАТП-1» Олег Берлибо рассказал о текущих задолженностях предприятия, отметив, что большую финансовую нагрузку предприятие имеет из-за лизинговых платежей.

«Всего на предприятии 121 единица транспорта, 35 из них на текущий момент не выходят на линию из-за ремонта. Водителей на предприятии насчитывается 110, несмотря на среднюю заработную плату в размере 85 тысяч рублей, осуществить дополнительный набор водителей не удается. В планах предприятия на ближайшее время ликвидировать нерентабельные маршруты, а также скорректировать расписание и схему движения общественного транспорта», — сказал Олег Берлибо.

Заместитель директора департамента транспорта Министерства транспорта Ульяновской области – начальник отдела пассажирских перевозок общественным автомобильным и городским наземным электрическим транспортом Александр Новосёлов подчеркнул, что применение таких мер необходимо для того, чтобы уменьшить дублированность общественного транспорта по магистральным улицам города. Такие маршруты нужно перенаправлять в густонаселенные и новые микрорайоны.

Председатель рабочей группы Риас Камаев обратил внимание на отсутствие взаимодействия между перевозчиками и ведомственными организациями и порекомендовал им налаживать диалог для решения транспортных проблем города.

Помимо основной повестки была затронута тема реконструкции моста на ул. Минаева. Членами рабочей группы принято общее решение поставить данный вопрос в повестку очередного заседания с приглашением подрядчиков и иных ответственных лиц, а также запросить у администрации города Ульяновска План производственных работ по реконструкции моста для детального изучения и обсуждения.