Ульяновская область расширяет коридоры для обхода санкций

Ульяновский губернатор продолжает действовать в парадигме здорового лоббизма. В конце минувшей недели на площадке международного экономического форума «Россия - исламский мир», который приняла Казань, Алексей Русских презентовал зампреду Правительства РФ Марату Хуснуллину проект торгово-логистического канала Средняя Волга - Каспийское море - Персидский залив. 

Ключевая задача - расширить транспортный коридор в условиях международных санкций и открыть новые направления торговли для предприятий.

Марат Хуснуллин высоко оценил проект, заявив, в частности, что «в который раз убедился, что у нас такая огромная и такая разнообразная страна, в каждом уголке которой есть что-то свое». 

«Это создание единых операторов для транспортного коридора «Север - Юг», формирование национального заказчика строительства речного флота, а также международного банка данных по грузовой базе импортеров и экспортеров», - рассказал о проекте Русских.

Очевидно, что торгово-логистический маршрут имеет перспективы: согласно экспертным оценкам, он позволит нарастить внешнеторговый оборот, выстроить транспортный коридор в условиях санкций и открыть направления торговли для предприятий и регионов Средней Волги.

Кроме того, такие проекты дают возможность региону не просто заявить о себе, но и стать одной из опорных точек национальной экономики.

Губернатор также провел переговоры с потенциальными партнерами из Ирана, Азербайджана, ОАЭ. Внешнеторговый оборот с Ираном вырос, его представителей пригласили посетить промышленные предприятия Ульяновска.

«С Азербайджанскими железными дорогами планируем маршрут блок-поезда до границы с Ираном. Занимаемся загрузкой маршрута «река - море» до каспийских портов, одновременно - обратной загрузкой. С коллегами из ОАЭ обсудили возможность торгового партнерства», - сказал глава региона.

Наша справка

Идея создания МТК (международного торгового коридора)  «Север - Юг» возникла еще в 1999 году как альтернатива традиционному маршруту через Суэцкий канал. Основными преимуществами пути стали в два раза более короткий маршрут и низкая стоимость перевозки благодаря возможности использовать железные дороги. В процессе создания МТК состав стран - участниц проекта расширился до 14 государств, среди которых Казахстан, Азербайджан, Туркменистан, Грузия и Армения.

Семен СЕМЕНОВ

Читайте наши новости на «Ulpravda.ru. Новости Ульяновска» в Телеграм , Одноклассниках , Вконтакте и Дзен .